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因?yàn)殡S著其處理能力的提高，處理器和存儲(chǔ)器的費(fèi)用不斷降低，編程員可以做更多的工作，不僅是拍攝一幅圖像，還可以將其與相應(yīng)的參考模型進(jìn)行對(duì)比，而早期的大部分2D視覺圖像就是建立在這一技術(shù)基礎(chǔ)之上。視覺系統(tǒng)的發(fā)展機(jī)器人視覺系統(tǒng)早應(yīng)用于汽車生產(chǎn)線的成...

伴隨著人口紅利消失、人工成本上漲使中國(guó)制造逐步走向中國(guó)智造。智能化設(shè)備與大數(shù)據(jù)信息化的引進(jìn)，傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)方式將發(fā)生變革。其中智能工廠中重要部分智能物流搬運(yùn)系統(tǒng)成為企業(yè)改造率高環(huán)節(jié)之一。它的改造可降低企業(yè)倉儲(chǔ)物流成本，還可優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)流程降...

2018已經(jīng)過去，機(jī)器人網(wǎng)通過數(shù)據(jù)整理，對(duì)搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)狀分析和發(fā)展預(yù)測(cè)。近年來，隨著我國(guó)人口紅利的逐漸消失，企業(yè)用工成本不斷上漲，各種工業(yè)機(jī)器人獲得了廣泛的應(yīng)用。焊接、裝配、切割、分揀、搬運(yùn)等機(jī)器人的出現(xiàn)，不僅通過“機(jī)器換人”解放...

隨著智能化水平替身，倉儲(chǔ)機(jī)器人升級(jí)了系統(tǒng)，擁有避障算法、車載控制系統(tǒng)、導(dǎo)航技術(shù)，可以自動(dòng)運(yùn)行，只用實(shí)現(xiàn)設(shè)好路徑，不需人員參與，就可以按照指令進(jìn)行操作。經(jīng)歷一系列迭代過后，倉儲(chǔ)機(jī)器人被賦予了深度學(xué)習(xí)的能力，能夠自主判斷環(huán)境情況，智能對(duì)路徑進(jìn)行...

我國(guó)人口紅利退去，人工短缺，用人成本高、技術(shù)成本高等問題日漸凸顯，目前，整個(gè)中國(guó)的倉庫自動(dòng)化滲透率不到20%，用機(jī)器人取代人工，提高升級(jí)倉庫自動(dòng)化有著廣闊的應(yīng)用前景。目前云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)以及人機(jī)交互等技術(shù)的發(fā)展開啟了人工智能時(shí)代。物流機(jī)器人主...

作為智能制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的載體，國(guó)內(nèi)的倉儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)近年來得到了國(guó)家政策的有力的支持。就在前日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃啟動(dòng)實(shí)施“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)，將圍繞智能機(jī)器人基礎(chǔ)前沿技術(shù)，新一代機(jī)器人，關(guān)鍵共性技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人，特種機(jī)器人六個(gè)...