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  • 電池片花籃智能搬運(yùn)機(jī)器人
    電池片花籃智能搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    電池片花籃智能搬運(yùn)機(jī)器人項(xiàng)目需求： 該企業(yè)擁有2萬(wàn)平方米的無(wú)塵車(chē)間，在部署AMR以前，電池片花籃的上下料和轉(zhuǎn)運(yùn)全部依靠人工，占用了企業(yè)較多勞動(dòng)力資源，且易出現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)不及時(shí)的問(wèn)題。企業(yè)希望通過(guò)部署機(jī)器人為生產(chǎn)降本增效，打造機(jī)器換人的樣板車(chē)間。
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  • 無(wú)人自主避障叉車(chē)
    無(wú)人自主避障叉車(chē)

    更新時(shí)間：2025-04-27

    型號(hào)：

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    無(wú)人自主避障叉車(chē)用于托盤(pán)類(lèi)、籠車(chē)類(lèi)物料搬運(yùn);負(fù)載1.5T;有激光/視覺(jué)SL AM導(dǎo)航方式可選;
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  • 托盤(pán)搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē)
    托盤(pán)搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē)

    更新時(shí)間：2025-04-27

    型號(hào)：

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    托盤(pán)搬運(yùn)無(wú)人叉車(chē)，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)環(huán)節(jié)，基于激光SL AM導(dǎo)航技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)自主靈活移動(dòng)，在窄通道環(huán)境具備良好適應(yīng)能力; 自動(dòng)充電，穩(wěn)定高效。
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  • 托盤(pán)自主無(wú)人叉車(chē)
    托盤(pán)自主無(wú)人叉車(chē)

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    托盤(pán)自主無(wú)人叉車(chē)通過(guò)相機(jī)對(duì)行駛環(huán)境的特征進(jìn)行觀測(cè)，構(gòu)建出環(huán)境地圖，特征提取、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、校正更新。
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  • 智能托盤(pán)叉車(chē)機(jī)器人
    智能托盤(pán)叉車(chē)機(jī)器人

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    藍(lán)芯科技自主研發(fā)的工業(yè)車(chē)輛無(wú)人駕駛通用技術(shù)能夠?qū)⒏黝?lèi)人工叉車(chē)/牽引車(chē)改造為智能托盤(pán)叉車(chē)機(jī)器人（AGV無(wú)人搬運(yùn)小車(chē)），適用于多種行業(yè)如電商物流、3C電子物流、零售物流、汽車(chē)物流、快消品制造、汽車(chē)制造、家電制造、制藥等；
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  • 智能托盤(pán)AGV叉車(chē)
    智能托盤(pán)AGV叉車(chē)

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    智能托盤(pán)AGV叉車(chē)能夠很好的接受并執(zhí)行任務(wù)，自動(dòng)將貨物送至地點(diǎn)。
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  • 無(wú)人智能搬運(yùn)叉車(chē)
    無(wú)人智能搬運(yùn)叉車(chē)

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    無(wú)人智能搬運(yùn)叉車(chē)結(jié)合條碼技術(shù)、無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，形成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)系統(tǒng);將企業(yè)管理系統(tǒng)延伸到作業(yè)人員的手掌中或叉車(chē)上，使其工作更方便、系統(tǒng)更智能;將無(wú)線車(chē)載終端裝備到叉車(chē)上，由信息引導(dǎo)作業(yè)。
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  • 智能托盤(pán)電動(dòng)叉車(chē)
    智能托盤(pán)電動(dòng)叉車(chē)

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    可實(shí)現(xiàn)工廠級(jí)的AGV系統(tǒng)運(yùn)行管理、交通管制、任務(wù)分發(fā)、自動(dòng)充電控制、地圖規(guī)劃等功能，同時(shí)可與MES系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化生產(chǎn)線等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫融合，打造柔性、高度智能化的現(xiàn)代物流。
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